用户粘性更大，流通基础设施待完善
值得一提的三，社区团购在农村市场能积累一批忠诚用户。
当《商业观察家》团长决定离开，停止团长试验时，有不少消费者主动来找，希望团长留下来，坚持下来。他们给出的理由并不是商品有多便宜。而是提供的服务太方便，没有团长，生活会受影响。
在团长做的微信群中，超过一半用户是活跃人群，都购买过，且购买频次也不低，基本都每隔几天买一次。
团长刚开始经营时，微信群只有20多人，顾客就主动帮忙拉人，一下就增长到了40多人。在个月的月尾，微信群内只有45户人口。但就这45户人口，获得的提成收入（含拉新）是500多元。
这个收入在这么小的用户群中，看起来好像还不错，因为刚开始相当一段时间还没有45户人口。周边村一些以此为生的团长，所经营的微信群规模基本都超过200人。
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团长也发现，在农村，流通基础设施是有制约的。团长发现，司机和物流负责人很重要，直接关系到履约时效、服务品质，以及终的销售。但司机的水平参差不齐，由于农村的道路条件“非标”，导致司机也“非标”。一个好的货车司机能带来的价值和效率水平甚至可能是几倍于一般司机提供的价值。
片区物流负责人也很关键，有平台因内部原因换了区域物流负责人，包括团长经营所在村片区的团购业务，基本就全部“停摆”了，二三十天都没有缓过来。
这也意味着具有提升空间。社区团购这种形态，有可能将整套履约数字产品化。