惠州防水补漏工程公司成立于2004年，是惠州一家经行政部门正式注册的专业防水补漏公司。我们拥有进的防水补漏的核心技术，Zui现代化的施工设备，Zui有质量保证的新型材料，Zui专业、Zui的防水补漏施工队伍，具备了完善的质量保证体系，能挑战建筑防水界的难题。并改变了传统落后的防水补漏施工技术，真正达到节能、环保，又能满足市场需要的高质量、低成本、安全可靠的技术要求。
欧耐克防水补漏工程部自创建以来，一贯秉承以信誉求发展，以质量求生存的企业宗旨。用的成本为客户提供的工程质量服务；本公司主要承接：防水补漏、补强、外墙修补、翻新外墙、清洗外墙、厂房钢结构防锈、防腐、隔热等业务。惠州市河源市东莞市各县区均驻有分公司
地铁隧道管道防水怎么做？
1、除盾构法施工的区间隧道外，一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率的部位。
2、结构自防水是根本，须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。
3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料，根据结构施工工法和工程的具体特点定，以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。
4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为：明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙支护的分离式形式)、暗挖法施工(复合式衬砌夹层防水)和盾构法施工。盾构在国内地铁越来越多的运用，除具备安全、快速的特点外，盾构隧道的防水也简单、效果好，出现渗漏的几率较明挖和暗挖更低，防水造价更经济。
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