《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》解读

更新:2024-07-07 07:00 发布者IP:113.87.255.188 浏览:0次
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民用无人驾驶航空器合格证,无人机经营许可证,无人机飞行许可证,无人机许可证,通用航空企业经营许可证
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2023年6月28日,国务院和中央军委正式发布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(下文简称《条例》)。这是我国首部针对无人驾驶航空器的行政法规,将于2024年1月1日起施行。

  《条例》适用于哪些飞行器?

  新规主要针对无人驾驶航空器,也就是我们常说的无人机。无人机驾驶航空器是指没有机载驾驶员、自备动力系统的航空器。大疆生产的飞行器都是无人机。


如果购买的飞行器没有高度保持和位置保持飞行功能,需要不间断地遥控才能稳定飞行,它就是模型航空器,也就是我们常说的航模。


  模型航空器具体管理办法不在此《条例》里,但条例规定了航模需要在空中交通管理机构,为航空飞行营地划定的空域内飞行(国家空中交通管理领导机构另有规定的除外)。航模类似于卡丁车的管理模式,需要在专用的场地才能使用它。


  如果购买的是带有动力系统的飞行玩具,也适用条例的有关规定。注意,无人机在室内飞行不适用于此条例。


  如何判断无人机所属类型?


  无人机个体差异非常大,新规按照分类管理的思路,根据重量、飞行速度等性能指标,将无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型五个类别。差异化的监管要求,能更好地适应实际情况。

大疆行业无人机不同机型,属于以下类别:

  · 精灵4RTK、DJI Mavic3E、DJIMavic3T、DJI Mavic3M、经纬M30系列都属于“轻型无人机”

  · DJI M350RTK、DJIM300RTK属于“小型无人机”

  · DJIFlyCart30属于“中型无人机”

  一些空机重量小于4公斤的无人机,没有空域保持能力,也不具备可靠被监视能力,它是中型无人机。

  未来,大疆会在产品机体上标识出无人机类型。

  什么是“适飞空域”及“管制空域”?

  管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域。

  除管制空域以外的真高120米以下空域划为“适飞空域”,开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用,降低合法飞行的门槛。

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