随着高速公路的不断建成和投入运营，有关高速公路的广告经营也愈来愈被人们重视。高速公路是全封闭，集中管理，控制出入，多种安全服务配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路的这种特性也决定了它在资源上的垄断性，利用高速公路现有设施，在高速公路沿线范围内合法的发布广告对提升高速公路的经济效益具有积极意义。
高速公路广告的表现形式以户外广告为主。目前全国各大高速公路中我们所Zui常见的就是树立在路旁的座座庞大的T型广告牌，高速公路每天巨大的车流量及由此所可能的潜在广告宣传效果吸引众多广告主不吝巨资发布高速公路户外广告。现有高速公路的户外广告在内容上主要以宣传企业品牌形象、展览会预告、产品广告、旅游广告和各类企业公益广告为主
广告牌安全性分析：
1、将广告牌损伤状况归类整理，结合广告牌的承重及使用状况，分析各类损伤成因及对广告牌的影响程度，对存在较大安全隐患部位和危险点进行特别分析。
2、根据现场检测结果及既有图纸资料，建立合适模型，对广告牌在正常使用条件下的承载力进行验算。
3、根据现场检测数据及计算结果，对广告牌在正常使用条件下的安全性进行分析。
4、根据以上结果，综合评估广告牌在正常使用条件下的整体安全状况，给出评估结论，对广告牌的现有损伤提出处理措施与建议。
广告牌检测的五大安全隐患：
1、工程调研错误：
在广告牌设施检测中，由于没有进行正确的地址调查，导致基础承载力任意确定，现场数据盲目应用。设计与实际差别很大，广告牌使用一段时间后，结构基础有不同程度的沉降。
2、设计方案不当：
一些广告牌由于没有专业的设计，只有经验建设，导致图纸设计与实际情况不符，结构计划不足，施工措施不当，在成在施工或使用过程中出现不同程度的安全隐患。
3、施工质量差：
由于施工人员不了解设计意图，盲目施工，或者擅自修改图纸或者偷工减料，造成的安全隐患。
4、结构使用不当：
一些广告主为了满足现有广告内容需要，在不核算的情况下对原有广告设施增加面积，私自改造，使其结构超负荷使用，承载力不能满足安全使用的要求。
5、结构耐久性差：
由于使用年限太长，又或者受到恶虐自然环境的影响，导致挂广告牌表面部件风化、腐蚀、螺栓松动，焊缝开裂等。在有大风或者长期坏天气之下，由于结构坍塌造成的损坏部件的故障，广告主未能及时修复。
广告牌中钢的化学成分剖析，可按总成分或主成分剖析来选择立项。钢的化学成分剖析能够采纳每批钢的样品。采样和测验应别离依照《钢的化学剖析用试样取样法及成品化学成分答应偏差》GB222和《钢铁及合金化学剖析办法》GB223进行，并应依照相应的产品标准进行评价。