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杨金泉十分重视“一带一路”框架下的教育合作。他认为“一带一路”所能带来的直接、显著的影响将通过教育合作来实现。他建议共建“一带一路”国家高校扩大互派留学生规模，提升合作办学水平，吸纳高质量人才，大限度提升竞争力，促使更多国家积极响应和参与共建“一带一路”,“立足区位优势，西安正以中欧班列建设为先手棋，助力打造‘一带一路’国际贸易黄金通道。”西北大学丝绸之路研究院院长卢山冰说
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“今年以来，中欧班列（西安）开行势态强劲，日均开行约15列，平均每1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量大的车站。”中国铁路西安局集团有限公司货运部工程师齐超说,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,“以前，货物从西安发到新疆霍尔果斯口岸需要10多天，再经汽车运输到哈萨克斯坦，共需20多天。现在搭乘中欧班列，货物运达只需6天。而且，原先一个集装箱货运费需要10万多元，现在只需5万多元。”中集凯通（陕西）物流发展有限公司客服经理张艳说,作为河南打造内陆开放高地的排头兵、主力军，中欧班列（郑州）让不沿边、不靠海、不临江的河南与“一带一路,倾力为客户提供较好、周到的服务，真诚希望与广大客户建立长期友好的合作关系，互惠互利，共同发展，携手共创美好的明天
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下一步，浙江交通集团金台铁路建设指挥部将继续强化政企合作，不断提升港区品质和竞争力，着力提升金台铁路海铁联运规模和效率，将义新欧班列“台州号”打造为高水平对外开放的国际陆路物流黄金通道，助力台州头门港打造国际陆港和开放发展新高地,公司依托陕西与哈萨克斯坦良好合作关系，凭借“长安号”国际货运班列，从事丝路经济带贸易物流，深入实施中国向西开放战略，构筑物流黄金大通道，并与哈铁快运股份公司（哈铁快运）签署战略合作,横跨亚欧大陆的中欧班列，打通了互惠互利的贸易快速通道,2013年以来，先后增开面向“一带一路”集装箱航线近40条，“一带一路”航线总数达84条，海向通达度不断提升，实现了对“海上丝绸之路”沿线国家的全覆盖，成为海上丝绸之路的北方起点和门户乌兹别克斯坦铁路运输
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中国大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,今年以来，截至10月9日，中国铁路西安局集团有限公司累计开行汽车出口专列146列，服务国内车企更快更好参与国际贸易、拓展国际市场
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