检测柴油质量好坏的5个小方法：
1、直接观察鉴别法
正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用**的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
2、颜色鉴别法
柴油颜色与柴油氧化性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。
3、气味鉴别法
柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。**柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。
4、密度鉴别法
正常情况下，测定密度都比较容易，社会上销售的柴油密度波动从0.80-0.87之间都有。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。
5、手感鉴别法
**柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。
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柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于正规车辆、铁路机车、船舰。
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