黑色色母粒是运用碳黑来出产的。生碳黑是十分难处置并且龌龊的混合物，它布满了尘埃、重量轻、呈疏松状。除非选用大规模的处置办法，不然它会弄脏机器和工人，使工作环境变得龌龊。正因为如此，铸工们遍及挑选在一个树脂载体上，也即是黑色色母粒，完结碳黑的预色散。
七.掩盖力要强。
决议黑色色母粒质量的第二个要素是掩盖力，关于用于废料或再生聚合物的色母粒来说，这个要素特别重要，在这些情况下，黑色的作用是要掩盖废猜中的其它颜色。大颗粒碳黑的上色才能较差，不易掩盖其他一切在基层的颜色，惠州阻燃色母粒，成果结尾商品只得到偏离了的颜色。
实际生产中好像没有使用这么多份数的黑色母料？
没错。实际生产中一般使用2份左右黑色母粒，再添加防老化助剂，利用防老化和碳黑的协同作用防老化，来降低产品成本。另外，在户外使用时间长短，产品寿命得要求，也决定黑色母粒使用量适当降低，前提是碳黑在产品中必须形成连续相，即有碳黑“膜”保护塑料。
如加入黑色母粒太少，碳黑相(即小片浓度高的部分)在制品中不连续，在相与相的分界处，塑料分子Zui脆弱，阻燃色母粒厂商，受紫外光直接打击，阻燃色母粒公司，加速氧老化反应，此时碳黑在制品中如同杂质，还不如不加。相与相的分界处小于280mm时，可以躲避紫外光打击，制品是安全的。
随着我国塑料制品业的迅速发展，阻燃色母粒价格，色母粒的产量将比过去有较大增长。一些色母粒品种将不再直接供应下游塑料制品厂商，而是直接提供给上游石化企业，用色母粒与树脂直接做成彩色改性料，如管材料、汽车专用料等。
这一生产方式的形成使过去一向以小批量、多品种为特色的色母粒生产模式要部分转型为单一品种、大规模的生产模式。
生产模式的改变也将给色母粒技术提出挑战，如何长期保证所生产母粒的均一性、如何适应大型螺杆造粒技术将是这种色母粒所要解决的技术难题。
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