当混凝土的强度处于50%以上后，才可将橡胶带安装好，安装期间应该先把缝隙里面的泡沫模板以及其它的杂物全部取出来并清理干净，之后把边梁以及中梁凹槽里面的粉尘等杂物吹除并采用由蜡油或者黄油所构成的油涂抹在上面，借助专有撬杆工具把橡胶条嵌入到凹槽里面，这样就算彻底完成了伸缩缝的安装。
例：水泥（早强）：砂：碎石(二级配)：水：减水剂=495：607：1117：178：8.91=1：1.23：2.26：.0.36：0.018.按此配比在20℃左右的气温条件24小时可达到C35，4天即可开放交通。
5、橡胶板另缺点就是防水性能不好，橡胶板于周边砼的接缝处，雨水下渗危害桥梁较为严重。伸缩缝的更换：根据对原有伸缩缝的损坏情况分析，良好的伸缩缝必须三个方面的要求。1、本身具有很高的强度、刚度、耐久性；2、刚性锚固与桥梁上部结构联接为一个整体；3、有良好的密封防水效果。
部分大跨径、弯桥等桥梁由于本身桥梁的伸缩缝的结构固定与桥梁结合不当造成的。操作人员安装的不到位，由于伸缩装置安装中与桥面板胸墙的垂直错位，从而进一步增大了形势车辆的车轮对伸缩缝的冲击力。二、桥梁伸缩缝种类1、钢板式伸缩缝：该伸缩缝能够直接对车轮荷载进行承受，其构造比较的复杂，种类也比较多，因此主要在伸缩量为50毫米左右的公路以及桥梁中使用。
如果能解决U型锌铁皮的制作及安装问题，II型U型锌铁皮伸缩缝还有一定的前途，毕竟它的造价低廉，仅为毛勒缝等刚性缝造价的20%左右。这种伸缩装置目前已被彻底淘汰。1.3橡胶伸缩缝：主要有平放橡胶条、立放橡胶条、橡胶板式伸缩缝三种。
假如混凝土强度超过90％后便可将交通开放，一般情况下混凝土的养生时间都是7天。5、其他注意事项：在混凝土的强度一定施工规范要求后，要及时把施工现场清理干净，之后才可开放交通，让人们正常出行。根据公路的实际通行所需，施工人员经常会分侧两段对其进行更换施工，当一边施工结束后，就要把布控设施移到另一边围护开始布控施工。