纺织品,皮革和鞋类检测
鞋类主要的物理测试
部位 测试项目
整鞋测试耐曲折、耐寒，配件拉脱强度、鞋底剥离强度、大底防滑
内里测试 耐摩擦色丰度、耐汗液色丰度、马丁代尔耐磨
鞋面测试 涂层附着力、耐曲折、爆破撕裂黄变
鞋底测试 曲折、防滑测试、鞋底耐磨、不留痕
鞋类附件测试 剥离强度、防滑、强力测试等
环保纺织品测试
DH伯
甲醛含量可萃取重金属杀虫剂酚类
偶氮类/致敏致癌染料氯苯及氯甲苯邻苯二甲酸盐类有机锡色丰度
挥发性有机物气味量度石棉
纺织品和服装测试
测试产品
纤维与纱线、织物面料、羽绒产品、成衣、防晒衣服、功能性衣服、服装辅料测试项目
纤维成分分析、色丰度测试，尺寸变化率测试、强度测试，燃烧测试，织物组织结构分析、环保纺织品检测、纤维及纱线测试、羽绒产品测试、其它测试
「现在韩国的LNG船制造能力较强，但从趋势来看中国无疑会后来居上。国内除了沪东中华，其他船企比如江南造船厂、大连造船厂也都承接到了LNG船订单。扬子江船业和中日合资的中远川崎两家船厂也正准备进入大型LNG船舶建造领域。」他还认为，「这个市场我相信会跟之前的散货船、邮轮市场一样，中国LNG船份额会逐年慢慢提升。当然这可能是一个相对比较长的过程，毕竟LNG船的高技术、高难度特性，使得国内船企要摘下这颗『王冠上的明珠』，还是需要花一番苦功夫。」
陈军提到，由于中国也是天然气使用大国，这促成很多船东为了运输中国使用的天然气，选择在中国市场下单，带动中国LNG船市场份额逐年提升。
稳中求变|管控风控「三不接」力保不失
目前，全球造船市场处于新一轮发展上升期，航运市场需求火爆。但李彦庆提醒，世界经济形势复杂多变，特别是地缘政治冲突引发的国际贸易市场波动，叠加新造船市场上升期的不稳定，有可能对航运及造船企业的经营带来风险，船企要格外关注宏观经济变化，牢记风险防控。
李彦庆认为，通胀压力在全球范围内加剧，地缘政治和经济上的不确定抑制商业信心和投资，削弱短期经济前景。「近期，一些机构已经预测2022年全球海运贸易量约为122亿吨，增长1.6%，低于年初预测的3.5%，低于2.2%的十年均值。」另一方面，俄乌冲突及连带制裁的外溢影响，已对全球贸易格局带来较大动荡。
中远海运重工党工部部长蒋玉生对大公报坦言，疫情引发全球经济整体衰退、金融市场不稳等，或导致一些船东面临更大的财务压力，使得船东延迟接船的风险增加，存在不能按合同及时履约付款的可能，船厂应收账款风险加大。蒋玉生说，要从经营源头防控风险。选择客户、业务种类要更加慎重，合同条款谈判要更加严谨：不接「投机性」订单，不接「超能力」订单，不接「亏损」订单。