青岛到汕头/惠州海运 青岛港始发
海运内贸集装箱门到门运输、内河驳船以及港口集装箱运输。在海运各海港区均设有业务网点，实现了双向全程监控和扎实、高效的物流操作平台。结合客之所需、客之所急，我们以诚信的态度、的运输、快捷的信息反馈服务
多式联运
海铁联运：
可为客户提供由中国各港口经东方港/海参崴转运至俄罗斯的集装箱运输服务。
海陆联运：
可为客户提供由中国各港口经阿巴斯转运到乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、
阿塞拜疆、阿富汗的集装箱运输服务；
经里加/波蒂转运到俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆的集装箱运输服务；
经圣彼得堡/新罗西斯克转运到俄罗斯的集装箱运输服务；
经克莱佩达转运到白俄罗斯的集装箱运输服务；
经敖德萨转运到乌克兰的集装箱运输服务；
铁路运输
海运铁路联运：可为客户提供覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆、阿富汗、蒙古、越南、白俄罗斯、乌克兰等的集装箱、整车的进出口服务及完善的全程跟踪服务。
订解约日期不同，显然当时的市场外部条件便会有较大的差异，市场供需情况会有不同，故订约日期和解约日期部会影响运费率或租金的高低。
订约日期的不同对即期市场的货运运费率及租金影响尤为明显，当前的货运运费或租金的高低明显地随当时的行情而定；至于解约的行情如何，则要凭经营者的能力和经验进行判断和预测。可以肯定，解约期的市场行情必定会影响订约期的运费或租金的水平。
此外，合同期的长短不同，显然也影响着货运运费或租金的高低。众所周知．由长期的运输合同或租船合同洽商的运价或租金通常要低于短期合同。
至于装货准备完成日期反映了托运人或承租人对所需船舶的急需程度。若托运人或租船人希望能将货物早日装船，则愈难找到合适的承运人或出租人，他们必定愿意付出较高的运价或租金，而船方也必定会采取一些为满足托运人或租船人的要求，如加快装卸速度或加快空航船舶的船速，以尽快赶到装货等措施．并为此而付出一定的代价，故双方洽商的货运运费或租金一定偏高。
青岛到汕头/惠州海运 青岛港始发
备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：
1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。
2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。
3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。
箱型、载重及计费：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26.5吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装轻货）
